近日，75公斤钢轨移动闪光焊焊轨施工在朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司管内进行，这是我国国内重载铁路首次采用移动智能焊机对既有线线下75公斤钢轨进行焊接。该项技术的成功，填补了我国75公斤钢轨移动闪光焊的技术空白。
为了提高重载铁路钢轨焊接质量，延长焊接接头使用寿命，朔黄铁路发展有限责任公司联合中国铁道科学研究院和中国南车[-1.02% 资金 研报]集团戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司组成研发团队，共同对既有线75公斤钢轨采用移动闪光焊技术进行科技攻关。
研发团队经过对120多根钢轨的试焊，解决了焊接和热处理等关键技术的难题，在焊接设备、焊接工艺、热处理技术等方面取得了重大突破。他们又采用这些新技术对75公斤钢轨进行了试焊，一次性通过了铁路产品质量监督检验中心组织的型式检验。在此基础上，朔黄铁路发展有限责任公司在原平分公司管内对整条75公斤钢轨进行现场移动焊接，对该项新技术进行验证。
与目前普遍应用的铝热焊、气压焊相比，移动闪光焊的所有参数均由计算机控制，在排除外界环境干扰、人为因素影响、稳定质量方面有着明显优势。
据了解，研发团队在对预定的55对焊头全部焊接完毕后，还要进行线上长轨焊接，并将对焊接后的钢轨进行实载测试和探伤检测，根据收集的数据做技术改进。
