智能“裁缝”亮相常祁高速
钢筋焊接机器人首次应用于湖南高速建设
湖南日报·新湖南客户端8月2日讯（记者 邓晶琎 通讯员 刘非夷 傅奕丹）两段钢筋，被一台机器人的手臂自动焊接，全程无需人工操作——这是记者今日在常祁高速公路第二合同段钢筋生产车间见到的一幕。这也是我省高速公路建设中首次应用钢筋焊接机器人。
“一台机器人可替代6名工人。”常祁高速第二合同段项目总工刘树介绍，焊接机器人主要应用于高速公路桥梁盖梁骨架片的钢筋焊接，其焊接的精准度是人工的十倍。
记者在现场看到，工作人员输入指令后，焊接机器人便如一名手巧的“裁缝”，自动把几段钢筋高效精准焊接而成。工作人员可远离焊接过程中的弧光、金属飞溅，只需在较远处进行监测。
常祁高速公路公司经理唐承铁介绍，近期持续高温闷热天气，给一线工人作业带来严峻考验。项目部创新智能信息化管理，应用新设备新工艺，极大降低了一线工人的劳动强度，加快了工程进度。
例如，设置了VR安全体验室，可让一线工人通过互动游戏的方式学习安全事项；在全省首创采用一种一体式钩机开挖红砂岩路基技术，比传统爆破开挖技术效率高、安全性强，对周边建筑无震损。
今年开工建设的常祁高速，起于祁东县归阳镇，终于常宁市蓬塘乡；西接益娄衡高速，东接京港澳复线。主线全长32.123公里，设计速度为100公里/小时。
截至7月底，已完成工地试验室、混凝土拌合站、钢筋加工棚建设，以及项目控制性工程--石潭湘江特大桥的首根桩基浇筑。计划于2022年建成通车。
