9月20日下午，随着最后一节钢梁完成焊接，沪通长江大桥顺利合龙。这标志着由国家铁路集团牵头建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥建设取得决定性胜利。大桥全长11072米，主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥，是世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。主塔高330米，约110层楼房高，为同类桥梁世界最高。上层为6车道高速公路，设计时速为100公里；下层为4线铁路，其中两线沪通铁路设计时速为200公里，两线通苏嘉城际铁路为客运专线，设计时速为250公里。（苏报融媒记者杨溢 濮建明 摄）
9月20日下午，随着最后一节钢梁完成焊接，沪通长江大桥顺利合龙
信息来源：hanjie.biz 时间： 2019-12-19 浏览次数：32
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